Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a présidé une réunion tripartite avec la Régie des Voies Aériennes (RVA) , l’entreprise Hawa Ltd, et l’Agence nationale d’aménagement du territoire (ANAT), le mercredi 14 janvier 2026. Au menu des échanges, l’évaluation de l’état d’avancement des travaux de construction de l’aérogare de Boende dans la province de la Tshuapa.

Identifier les contraintes qui regardent la livraison de cet aérogare

Les trois parties se sont penchés sur l’identification des contraintes qui retardent la livraison de cet ouvrage stratégique, et d’exiger de l’entreprise Hawa Ltd l’achèvement effectif du chantier.

En effet, lancé en 2022, l’ouverture officielle de cet ouvrage a eu lieu au mois de mai 2025, soit 3 ans après le lancement des travaux.
Des travaux qui s’inscrivent dans la droite vision du chef de l’Etat, Félix Tshisekedi, sur le désenclavement des provinces par voie aérienne. Il s’agit donc d’un vaste programme de modernisation des aéroports et aérodromes exécuté par le gouvernement.

Le projet de construction de l’aérogare modulaire moderne de Boende a été conçu par l’Agence nationale d’aménagement du territoire (Anat). Les travaux sont exécutés par l’entreprise Hawa Limited SA sous la supervision technique de la RVA. L’Anat en est le maître d’œuvre et assure le suivi de l’exécution du projet.

Réalisé sur une surface de 1034 m2, soit 22m2 sur 47m2, il s’agit d’une construction mixte en fer et béton armé. Malgré les pluies, nous avons travaillé d’arrache-pied jour et nuit et actuellement nous sommes à l’étape de finition », a-t-il assuré.

Ce qui reste à faire dans l’aérogare de Boende

A la rencontre de ce mercredi, il était question d’identifier les contraintes qui retardent la livraison de cet aérogare. Parmi les travaux qui restent à faire, il y a notamment la construction du tarmac, l’assainissement des abords de l’aérogare et le déplacement de l’antenne de la RVA. Ces travaux sont essentiels pour finaliser l’infrastructure aéroportuaire et garantir son bon fonctionnement. C’est ainsi qu’une réunion technique tripartite entre l’Agence nationale de l’Aménagement du territoire (ANAT), la RVA et l’entreprise HAWA a été recommandée pour formuler des propositions concrètes en vue de la poursuite des travaux.