Cinquante-sept petites et moyennes entreprises (PME) ont lancé, le vendredi 16 octobre 2026 à Kisantu, dans la province du Kongo Central, un projet de transport fluvial sur la rivière Inkisi. Soutenue par la Banque Mondiale à travers le projet TRANSFORME, cette initiative vise à relier Kisantu à Kama, sur un parcours d’environ 105 kilomètres, pour faciliter le transport des marchandises et l’écoulement des produits agricoles.

Le projet est porté par le groupement d’intérêt économique (GIE) Rivière Inkisi. Il doit notamment améliorer les échanges commerciaux entre les territoires de Madimba et de Mbanza-Ngungu, ainsi que l’approvisionnement des grands centres de consommation, dont Kinshasa et Matadi.

La cérémonie de lancement s’est déroulée en présence de la Première ministre Judith Suminwa Tuluka, du vice-Premier ministre chargé de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, et du ministre de l’Entrepreneuriat et du Développement des PME, Justin Kalumba Mwana-Ngongo. Le directeur des opérations de la Banque mondiale, Albert Zeufack, y a également pris part.

Un investissement de 2,6 millions de dollars

Pour lancer les activités, le GIE Rivière Inkisi a acquis deux bateaux reconditionnés aux Pays-Bas, pour un investissement estimé à 2,6 millions de dollars américains.
Selon son président du conseil d’administration, Paul Didier Diku, ces deux embarcations sont conçues pour pousser des barges d’une capacité combinée annoncée de 7 500 tonnes.

Le circuit logistique prévoit l’acheminement de marchandises manufacturées vers les zones de production, puis le transport des produits agricoles vers Kisantu et les grands marchés de consommation. Au moins 14 autres localités agricoles pourraient également bénéficier de cette desserte.

Des infrastructures encore nécessaires

Le développement de cette liaison dépend notamment de l’amélioration des conditions de navigation sur la rivière. Les promoteurs citent les besoins en dragage, la construction de quais d’accostage et d’entrepôts, ainsi que l’acquisition d’équipements de manutention.

La Banque mondiale a annoncé sa disposition à contribuer à la construction d’entrepôts et à l’acquisition d’engins de manutention. Le montant de cet appui n’a pas été précisé.

L’entreprise PPC Barnet a, pour sa part, annoncé un don de 500 sacs de ciment. Une autre contribution financière a également été signalée lors de la cérémonie, sans précision sur son montant ni sur son auteur dans les informations communiquées.

Le gouvernement annonce des mesures d’accompagnement.

Le ministre de l’Entrepreneuriat et du Développement des PME, Justin Kalumba Mwana-Ngongo, a insisté sur la nécessité de protéger les activités de transport fluvial contre les tracasseries administratives et financières. Il a notamment évoqué un arrêté interministériel visant à supprimer les perceptions illégales d’au moins 38 taxes dans ce secteur.

Le vice-Premier ministre Daniel Mukoko Samba s’est également engagé à examiner l’intégration du GIE Rivière Inkisi dans les mécanismes de régulation économique destinés à soutenir les activités productives dans certaines provinces.

Loss-Adonis Ngoyi