Kibali Gold Mine affirme avoir rapidement pris en charge l’accident d’un camion de l’un de ses partenaires survenu sur la route nationale entre Tanzi et Abinva, dans le territoire de Faradje. Lors d’une conférence organisée ce jeudi 01 octobre 2026, l’entreprise précise que le camion transportait de la chaux, et non de l’acide, comme l’avaient laissé entendre certains médias relayant des informations après l’accident sans contacter la bonne source. Cette mise au point devant les médias de Doko, avait pour objectif de lever les zones d’ombres sur ce dossier.

Selon les responsables de Kibali, l’accident s’est produit à une trentaine de kilomètres du site des opérations minières. Informée de la situation, l’entreprise a rapidement dépêché une équipe sur place pour accompagner le transporteur dans la prise en charge de l’incident. Des équipes sont également restées sur le site dans les heures qui ont suivi afin de surveiller son évolution et de procéder aux opérations de nettoyage.

La chaux transportée par le camion

La question de la nature du produit a occupé une place importante dans les échanges avec les journalistes. Kibali Gold Mine assure qu’il s’agissait de chaux, utilisée dans ses opérations notamment pour stabiliser le pH de certaines préparations.

L’entreprise précise que ce produit n’est pas utilisé directement pour extraire l’or. Elle explique également que la chaux est transportée dans des emballages rigides destinés à limiter les risques de dispersion en cas d’accident.

Selon les responsables de Kibali, cette mesure a permis de récupérer plus de 95 % du produit après l’incident évoqué sur le site de Salemi. La chaux étant transportée sous forme solide et pulvérulente, une partie peut néanmoins se répandre lorsqu’un camion subit un choc.

Kibali affirme avoir sécurisé le site

Après l’accident, les équipes d’intervention ont procédé au nettoyage et à la récupération du produit répandu, selon les explications données lors de cette conférence de presse. Kibali affirme également avoir inspecté le site et ses alentours.

L’entreprise indique ne pas avoir constaté de signes importants de dégâts sur place. Elle affirme par ailleurs qu’aucune explosion n’a été documentée. Le retournement du camion aurait toutefois pu produire un bruit important lié au choc et à l’énergie mécanique dégagée par l’accident.

Des inspecteurs de l’État étaient également présents sur les lieux, selon Kibali. La société affirme qu’ils ont pu constater les opérations engagées après l’accident.

L’entreprise veut rassurer face aux inquiétudes

La diffusion rapide d’informations contradictoires après l’accident a également été abordée. Les responsables de Kibali reconnaissent que la couleur blanche du produit et la présence de camions transportant des substances utilisées dans l’activité minière ont pu alimenter les interrogations des riverains.

L’entreprise estime que la circulation d’informations par téléphone et sur les réseaux sociaux peut aussi favoriser des interprétations différentes d’un même événement. Elle dit avoir choisi de communiquer rapidement pour expliquer ce qui s’était passé et les mesures prises sur le terrain.
Kibali affirme ainsi que la situation a été prise en charge dans les premières heures et que ses équipes ont également échangé avec les personnes présentes autour du site afin de les rassurer.

La gestion des prochains accidents au centre des échanges

La conférence a également permis d’évoquer la circulation quotidienne des camions sur cette route. Kibali indique que plusieurs transporteurs utilisent cet axe pour approvisionner ses opérations minières et reconnaît les difficultés liées à l’état de la route.

L’entreprise rappelle disposer de procédures de transport destinées à réduire les accidents et les interactions dangereuses avec les piétons, les motocyclistes, les véhicules de transport et les autres usagers de la route.

Pour les responsables de Kibali, la population et les services publics présents sur les lieux d’un accident ont également un rôle à jouer. Ils appellent à privilégier l’alerte et la collaboration avec les équipes d’intervention afin d’éviter les manipulations de produits inconnus et de faciliter leur prise en charge.

Loss-Adonis Ngoyi